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公司组织党员和部分入党积极分子参观洋山港和临港基
发布时间:2019-6-30 0:00:00      来源:inner.onlly.com.cn
        5月30日下午,公司党委组织部分党员和入党积极分子参观了洋山港四期自动集装箱码头和中航商发有限公司临港基地。驶上东海大桥,15分钟左右就可远远望见洋山港四期码头,码头和堆场上一排排采用红白相间涂装的现代化大型港机装备显得十分醒目。公司的大巴在引导车的带领下进入正在装卸作业的码头,整个码头上,除了汽笛声,没有传统码头的喧闹,全场安安静静,只有自动引导运输车不声不响地载着集装箱跑前跑后。还有轨道吊在前前后后地移动,将一个个集装箱放到指定地点。讲解员告诉我们,同等规模吞吐量的传统码头,平均要配备1200人左右,而他们目前只有3百多人。

        现场参观后,党员和入党积极分子来到会议室详细了解整个码头建设和运营的情况。历时近三年时间的艰苦建设,洋山四期全自动集装箱码头于2017年12月10正式开港运营。码头共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米,设计年吞吐能力初期为400万标准箱,远期将达到630万标准箱。在会议室的电脑监控屏上,我们看到位于主控制塔内的操作人员面对电脑屏幕,轻摇控制杆,就可以控制远在几百米外的码头上的桥吊,将一个个集装箱从船舶转运到中转台,这一切变得那么轻松。此外讲解员还特别强调了洋山港四期是国内目前唯一一个“中国芯”的自动化码头。其码头的软件系统,主要由振华重工自主研发的设备控制系统和码头方上港集团研发的码头操作系统组成,也是国内唯一一个软件系统纯粹由“中国制造”的自动化码头。此外,洋山港四期码头整个装卸过程所涉及的桥吊、自动导引车、轨道吊三大机种均为中国制造。可以说整个洋山港四期码头全部是拥有完全自主的知识产权。我们国家的自动化码头制造水平已跃居世界领先地位。

        带着满心的骄傲和自豪感,党员和入党积极分子又驱车来到了位于临港重装备园区的中航商业航空发动机有限公司临港基地参观。中航商用航空发动机有限责任公司是中国航空工业集团公司旗下的直属子公司之一,是我国大型客机发动机项目的总承制单位。中航工业商发作为国有特大型企业,秉承着中航工业“航空报国、强军富民”的宗旨,肩负着中国大飞机早日翱翔蓝天,助推中国、助推世界的使命。中航商发临港基地规划建设分为6个功能区,分别为科研试验区、装试大修区、办公配套区、对外合作区、动力配套区、库区,建设规划面积约为36万平方米。 目前已建成了一期和部分的二期工程。整个基地建成后,将具备四大功能:负责民用航空发动机的总装和试车,包括自主研制项目和国际合作项目;大修厂;承接国际合作生产业务;形成国产民机发动机的产业集群。

        党员和入党积极分子一行人穿上访客专用的背心,来到了核心机实验厂房参观,目前发动机研制的各项装配和实验都在这里进行,整个厂区中各个装配工序有条不紊,工作人员普遍都是非常年轻,富有朝气,虽然很多的专业名词我们不是很了解,但我们能感受到我们国家在大飞机核心部件的投入是下了很大的决心。接待我们的工作人员说他们大厅正门墙上的“中国心,中国梦”彰显了他们这些航发人的初心,正是有了这样一批一批航发人的不屑努力,我们国家的大飞机项目才能实现真正意义上的国产化。

        离开商发已是傍晚,一抹晚霞映在天边,不远处洋山码头货轮的汽笛声传来,明天应该是晴朗的一天,这次参观的这些大国重器,也是我们国家繁荣强盛的标志,我们的国家也将迎来更加美好的明天。

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